面对比平时高出近一倍的工作量，在车辆和司机都很有限的情况下，保障车辆安全通畅出行是首要责任。为此，彭强及时与疫情指挥部、交管等部门联系，时刻掌握道路信息，反复对时间、路线、人员进行测算调整，最大限度提高车辆的运行效率。据统计，车队每天接送人员达50人次以上，每台车辆日行6小时以上。

由于私家车不能出行，彭强每天一大早就要步行赶往公司，然后把值班司机一一接到公司，天天如此从未间断。看到有些岗位人手紧张，彭强带领车队的同志们又临时充当起了采购员、配送员、维修员等多种角色，还要经常到市、区各级疫情防控指挥部、市交管局各大队，咨询办理车辆通行手续。

一天的忙碌总要到夜深人静时才能告一段落。当把最后一名司机安全送到家后，彭强还要把车驶回公司并停放好，再自己一个人孤单的踏上回家的路。作为两个孩子的父亲，一个多月来，他早出晚归，根本无暇顾及其他，年迈的父母还要替他照料家里的一切，为此，他感到深深的自责。